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钱多多团队:苹果不疯魔不成活,资金再度疯狂流入!
2017-3-31 16:32:18   来源:大武夷新闻网)

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  前段时间,苏宁与西安交大签署联合采购协议,苏宁将为西,九九娱乐大厅牛牛辅助作弊开挂软件通用版,安交大建立线上专属商城并提供校内耗材、办公用品等设备的采购,年销售额500万左右。这个额度并不是太高,但是,这意味着苏宁在全国75所部属高校中,有超过96%的高校通过中央国家机关采购网(以下简称央采)选择苏宁进行线上采购。

  央采不仅管理着全国部属高校的采购,还管理着全国各级政府的采购,在全国启动电商化采购的各级政府单位中,苏宁平台对接率达97%,各级政府单位交易额增长190%,苏宁在央采、江苏、深圳等多地成交金额位列前茅,有的地区甚至超过一半,长期是央采的第一名。

  不只是政府、高校,在银行方面,去年底,苏宁的大客户部门中标了中国农业银行的集采,这是五大行中第一个做电商集采的银行,行业意义,不言而喻。

  为什么这么多中央机关、地方政府、高校、银行,以及很多大型国企民企,愿意对接苏宁?

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  这就不得不说政企采购的背景。

  传统的政企采购,缺点很多,一是,供应商太多,对接起来很费劲,每一笔采购都有流程与合同,采购部门的人员天天在忙招标与发票等无关紧要的事情;二是,成本高,效率低,很多商品,一下子买很多,用好几年用不完,占用库房,而另一些商品,需要紧急用,却不能及时配送,干着急;三是产品管理能力不够,政企需要的产品,往往不是大众消费品,需要定制,但是,一个单位的需求量很小,没法定制,品类多,采购人员对产品也缺乏理解。

  比较重要的一点是,流程缺乏管控,还往往容易滋生腐败。

  政企采购是一个几万亿的市场,空间很大,但,手机平台斗牛牛炸金花透视辅助,效率很低。

  这几年,随着电商的发展,政企采购的电子化,也逐渐成为了业内的热点,政府和企业,直接通过内部商城采购,连通企业的ERP系统,采购、流程、财务、票据一体化,省心又省力。

  比如,把苏宁易购的商城内嵌在央采商城里,单位有需求,领导在系统里审批后,直接购买即可,价格还有优惠。

  如果政府或者企业没有能力做内部商城,苏宁易购还可以给他们单独开发专属页面。

  这种模式下,可以把流程都透明化,实现阳光采购,而且,采购部门可以从招标、合同和发票的文件堆里解放出来,做更重要的事情。

  但是,这么做的电商公司,已经有很多了,很多自营电商都参与了政企采购的商城,为什么苏宁能在很多领域做到第一呢?

  其实,政企采购的关键点不在于采购,而在于服务,一台电脑,买谁家的都是买,但为什么要在你家买?

  央采在招标的时候,说的很明确:政府用户对电商企业在本领域的供应链实力、系统搭建能力、仓储能力、物流能力、账期服务等综合实力都有,本地互娱大厅九人牛牛开挂作弊软件助手,非常严格的要求。

  这几项能力,牵扯到的不只是电商能力,而是线上线下的综合能力。这一点,苏宁的O2O模式,碰巧是最合适的。 03

  比如说,供应链能力,供应链要足够丰富。苏宁有2000多万SKU的商品,基本满足了政企的需求。

  苏宁的SKU丰富到什么程度呢?从办公场所基建开始涉及的物资(包含地板、瓷砖、灯饰、中央空调等)到日常办公室用到的办公电器、文具(如办公电脑、商用打复印一体机、商用净水、商用显示设备、文具等),再到生产车间用到的MRO类商品(包含工器具、仪器仪表、低压电器、自动化及控制系统等),最后到企事业单位员工的劳保福利用品(如工作服装、鞋帽;洗漱防护用品;福利类的各种食品、用品、精品小电器等)。这些商品包含了标准件,可以直接采买;也支持大客户的反向定制。

  另外还可以帮企业做员工的“礼遇计划”,实现员工福利电商化,员工想买什么就买什么,而不必发放一些员工不需要的商品。

  这完全不是普通电商平台所能满足的,从生产资料到生活消费资料,都要有,还要能定制,满足企业的个性化需要,所以,对供应链的深度挖掘能力很关键。苏宁自己有八大产业,从基建到文创,从零售到硬件,涉足的产业多,才建立了这个供应链的宽度和深度。

  再比如,对仓储与物流的要求,苏宁在全国的门店和地面服务队伍是独特的优势,这一点,国内电商无人可比。

  他们在全国360多个城市有本地化的服务团队,60个区域性物流中心、600多万平米仓储面积、万余终端配送点,覆盖100%三级以上市场、95%四五级市场;全国近3700家苏宁云店、易购服务站。

  政府部门和企业要是想先要个样品,或者电脑坏了需要马上维修,本地队伍不到一个小时就上门了,这种服务能力是别的平台比不了的。

  另外,这种优势还可以为政府提供物流定制化服务,用户要求什么时间段送达,送到什么地方,送到之后做什么安排,都可以定制。

  比如,很多政企用户有做户外活动的需求,各种物料几十样,如果先期购买,放到仓库里,活动当天,再租物流车从仓库里运到活动地点,再搭建起来,这是浪费人力、物力、财力,他们就可以要求苏宁在活动当天开始前两个小时送到,省去物料来回搬运的成本。

  再比如,如果政府要采购几台电脑,以前都是一次集中采购,但是后来有的电脑也没用到,配置都落后了,现在,一台电脑也可以采购,还可以预定四个月以后再采购某种特型的电脑。

  这就是需求定制化服务。

  再比如,对于商用空调、打印设备等依赖安装的商品,苏宁可以提供“送装一体”“送货到桌”的优质服务。而纯电商平台依赖B2C服务体系,缺少属地化团队,无法实现“送装一体”等售后服务,导致政企需重新采购安装服务,过程繁琐且耗费大量时间精力。

  送装一体的产品,就特别依赖地面服务体系的完善,比定制需求的产品要求更高,这种服务能力,是苏宁不断获得政府订单的关键原因,当然,也省了很多成本,综合算下来,苏宁特有的O2O服务模式为政府单位节省超过10%的采购成本。

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  所以,苏宁在央采的销售额比第二名多出20%,也就不足为怪了,入央采网的政府机构中,有97%已经对接苏宁,而订单量更是翻倍增长,2017年是2016年的2.2倍,客户数量增到3.2倍。   多个铁路局、万科万达等房地产集团、多个公交集团、公路集团、烟草集团,都以跟苏宁对接,全是利税大户,而国家电网在2018到2019的50亿采购计划中,苏宁是唯一一家入驻的综合性电商平台。

  能拿下这些大客户,关键原因都是因为这种O2O的服务能力,虽然有人觉得苏宁的队伍太庞大了业态太复杂了,但是,庞大有庞大的好处,因为有些客户,只有你庞大了,才能服务好。

本文首发于微信公众号:调戏电商。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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(原标题:新马高铁峰回路转?马哈蒂尔改口称是推迟不是取消)

新马高铁峰回路转?马哈蒂尔改口称是推迟不是取消马哈蒂尔

马来西亚总理,有没有知己互娱大厅二八杠外挂下载,马哈蒂尔在说出要“放弃”新马高铁项目不到两周后,又改口了。

12日,正在日本东京参加第24届亚洲未来国际大会的马哈蒂尔在接受《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)访问时说,新马高铁计划不是被取消,而是推迟落实。他说,政府已展延推行并重新研究这项计划。

这一表态与马哈蒂尔此前的言论可谓大相庭径。5月28日,他在上任不满一个月时即公开宣布:马政府已决定取消新马高铁计划,并强调这是最后决定,因为这一计划无法让马来西亚赚取一分钱。

现在,马哈蒂尔不仅大幅改变了此前的言论,更是进一步表示,马政府还在考虑建立“跨马来西亚半岛(即马来半岛马来西亚部分)”高铁的可能性。

“马哈蒂尔此前的言论和如今的言论对比,可看出他只是先‘放风’,再根据“风向”和反弹,来决定下一步怎么走。这是外国从政者惯常采用的做法。中国的投资者应该听其言,观其行,再作判断。”丝路智谷研究院院长梁海明14日对澎湃新闻(www.thepaper.cn)分析道。

取消?不,只是推迟

“我们不会说马来西亚永远都不会有高铁,但这个项目成本太高了,我们只能暂时推迟这个项目。”马哈蒂尔说道。

12日,正在日本出访的马哈蒂尔告诉日媒,新马高铁计划只是被推迟(postponed),并没有取消(not cancelled)。他认为,以目前局势,马来西亚暂无法承担这项计划,但是该项高铁计划的“门槛”还是敞开。

“我们不能说高铁计划不会出现在我国,未来还是需要它。”马哈蒂尔称,如果马来西亚资金不够,就必须推迟这项计划,或者把这项计划的范围缩小。

2016年12月,新加坡与马来西亚政府在历经十年谈判后在吉隆坡签署了共建新马高铁的协议,这也是马来西亚前任纳吉布政府的“旗舰工程”。在这条计划造价为170亿美元的高铁线路中,大约90%的路段在马来西亚境内。铁路修通后,新加坡与吉隆坡之间的通勤时间将由原来的近5个小时缩短至90分钟。?

这一项目的诞生历经波折,从提出到立项经历了近十年时间。去年12月20日终于开始正式招标,截至今年4月前已有来自中国、日本、韩国及欧洲的6家投标者递交了设计方案,新马两国原定于今年年底确定中标企业。

马哈蒂尔5月28日在接受路透社采访时表示,由于无力支付高昂的建设费用和国内债务问题,将单方面取消该项目并向新加坡支付违约金。

值得注意的是,新马高铁的另一重要当事方即新加坡随后表态称:会继续支持高铁计划,并会根据双边协定履行新方的义务。但也同时表示,“只有在马来西亚也同样支持并愿意履行协定,才能继续这项计划。”

就新马高铁的“取消”,中国外交部发言人华春莹回应称,注意到马来西亚新政府就新隆高铁的有关表态,相信马来西亚和新加坡能够协商解决。至于所提到的有关项目可能对中方利益产生影响,中方一贯本着互惠互利、合作共赢的原则同各国包括马来西亚开展经贸和投资合作,愿同马方继续保持密切合作。

梁海明认为,对于中国而言,马来西亚只是其中一个“一带一路”沿线国家,中国在沿线国家还有不少投资选择。但对马来西亚而言,世界上只有一个经济发展强劲,对外投资进取的中国。

“实际上,马哈蒂尔也有‘马来西亚梦’(大马梦),希望马来西亚能长期繁荣,以及尽快处理高息的外债以及偿还贷款。但马来西亚要实现‘大马梦’,离不开与周边国家的合作,尤其是与中国、新加坡的合作,如果马来西亚希望能尽快及尽力减少周边国家中国、新加坡的合作,这将得不偿失。”梁海明说。

马哈蒂尔访日大谈提升对华友好关系

马哈蒂尔做出上述最新言论时,正在日本东京出席“亚洲的未来”国际交流会议。此前《日本经济新闻》分析指出,马哈蒂尔选择将日本作为上任后首个出访的国家,或是标志着马哈蒂尔走近日本的信号。

对于马哈蒂尔此访,日本政府表现出了非常大的热情,日本首相安倍晋三、日本银行总裁黑田东彦都同他进行了会谈,日方还邀请他参加日本商工会,联合大厅牛牛作弊辅助软件通用版,议所、日本贸易振兴机构等组织的投资、贸易论坛等。

马哈蒂尔在日本之行中还公开提及中国的重要性。马来西亚《诗华日报》12日报道称,马哈蒂尔表示会尽快安排时间展开访华之行。

他指出,自己这次来日本,主要是为了出席他每年都会参加的“亚洲未来国际大会”。而中国在很久以前就视马来西亚为友好国家,马方也会提升和中国的友好关系。他说,“中国是一个很大的市场,对我国的出口有很好的帮助。”

“马哈蒂尔日前访问日本,提出希望日本给予马来西亚低息贷款,但日本首相安倍晋三没有当场答应。日本的不大爽快,应该已给马哈蒂尔一个警告。相信这也是马哈蒂尔对高铁改口的原因之一。,联合大厅炸金花开挂作弊器透视软件,”梁海明说。

梁海明分析指出,目前马来西亚新政府正面临着多方挑战。在外部方面,马来西亚的出口形势不佳,亟须周边国家的支撑。例如占马来西亚总出口量8%的棕榈油价格近年来一直走低,加上欧盟、印度的进口限制,中国又与马来西亚邻国印尼签署协议未来将从印尼购买更多棕櫚油,这对马来西亚的棕櫚油行业而言将带来重要冲击。

在内部,马来西亚的金融体系暗藏危机,该国政府、企业背负着高额债务,债务占GDP比例已远超100%,在这种负债累累、经济仍不振的情况下,要吸引欧美日投资者可谓困难重重。

据星洲网报道,在这场“亚洲未来国际大会”上,马哈蒂尔明确表达了两个信息:一是发展与中国友好关系,二是希望东南亚国家建立更紧密联系。

马哈蒂尔还指出,作为一个贸易国,马来西亚要和全球包括中国在内的所有国家有贸易往来,但他们希望的是能够带来资金和技术转移的直接投资。

为了有效表达这种需求,他希望东南亚国家能够抱团。马哈蒂尔称,马来西亚只是一个小国,但若东南亚国家以一个集团谈判,效果便会不同。

“马哈蒂尔要实现其‘大马梦’,要做的不是推翻过去的项目、过去的合作,而是要更加积极在过去的项目、合作当中,找出当中的机遇,进一步深耕合作。”梁海明说。

 
 
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